;



UNTUK CLOSE : KLIK LINK IKLAN DI BAWAH 1 KALI AGAR MELIHAT FULL ARTIKEL ^^


Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Otomotif. Tampilkan semua postingan

Minggu, 15 Juli 2012

Daftar Harga Mobil Toyota Terabru dan Terlengkap 2012

Minggu, 15 Juli 2012


Daftar Harga Mobil Toyota Terabru dan Terlengkap 2012 - Kali ini saya akan berbagi Daftar Harga Mobil Toyota Terabru 2012 kepada anda semua yang memang sedang membutuhkan atau anda yang sedang mencari Daftar Harga Mobil Toyota Terabru dan Terlengkap 2012, Langsung saja berikut ini Daftar Harga Mobil Toyota Terabru 2012 yang bisa anda simak

Daftar Harga Mobil Toyota Terabru 2012

Alphard 3.5 G -- Harga OTR = Rp. 1,041,350,000
Alphard 2.4 G -- Harga OTR = Rp. 806,350,000
Alphard 2.4 X -- Harga OTR = Rp. 661,700,000
Avanza All New 1.3 E M/T -- Harga OTR = Rp. 147,500,000
Avanza All New 1.3 G A/T -- Harga OTR = Rp. 173,200,000
Avanza All New 1.3 G M/T -- Harga OTR = Rp. 162,600,000
Avanza All New 1.3 E A/T -- Harga OTR = Rp. 157,700,000
Avanza VELOZ 1.5 A/T -- Harga OTR = Rp. 184,700,000
Avanza VELOZ 1.5 M/T -- Harga OTR = Rp. 175,200,000
Avanza All New 1.5 G M/T -- Harga OTR = Rp. 169,900,000
Camry 2.4 G A/T -- Harga OTR = Rp. 480,750,000
Camry 2.4 V A/T -- Harga OTR = Rp. 508,250,000
Camry 3.5 Q A/T -- Harga OTR = Rp. 670,350,000
Corolla Altis Grand New 2.0 V A/T -- Harga OTR = Rp. 393,150,000
Corolla Altis Grand New 1.8 G A/T -- Harga OTR = Rp. 362,850,000
Corolla Altis Grand New 1.8 E M/T -- Harga OTR = Rp. 340,650,000
Dyna 130 PS HT Std Gear Pwr Str Off Road Package -- Harga OTR = Rp. 266,250,000
Dyna 110 PS ST Long Wheel Base Pwr Str -- Harga OTR = Rp. 218,250,000
Dyna CHASIS 110 PS ST Pwr Str -- Harga OTR = Rp. 209,650,000
Dyna 130 PS HT High Gear Pwr Str Heacy Duty Package -- Harga OTR = Rp. 260,450,000
Dyna 130 PS HT High Gear Pwr Str Off Road Package -- Harga OTR = Rp. 266,750,000
Dyna DYNA 6 R Bus Chasis 110 PS FT Pwr Str -- Harga OTR = Rp. 221,250,000
Dyna 110 PS ST -- Harga OTR = Rp. 203,650,000
Dyna 110 PS FT -- Harga OTR = Rp. 226,150,000
Dyna 110 PS ET -- Harga OTR = Rp. 232,500,000
Dyna 130 PS XT -- Harga OTR = Rp. 247,850,000
Dyna 130 PS HT Std Gear Pwr Str -- Harga OTR = Rp. 257,850,000
Dyna 130 PS XT Pwr Str -- Harga OTR = Rp. 253,850,000
Dyna 110 PS ET Pwr Str -- Harga OTR = Rp. 238,500,000
Dyna BUS CHASIS 110 PS ST Pwr Str -- Harga OTR = Rp. 209,850,000
Dyna 110 PS FT Pwr Str -- Harga OTR = Rp. 232,150,000
Dyna 130 PS HT Std Gear -- Harga OTR = Rp. 251,850,000
Dyna 130 PS HT High Gear Pwr Str -- Harga OTR = Rp. 258,350,000
Dyna 130 PS HT High Gear -- Harga OTR = Rp. 252,350,000
Dyna 110 PS ET Pwr Str Heavy Duty Package -- Harga OTR = Rp. 240,600,000
Dyna 110 PS ET Pwr Str Off Road Package -- Harga OTR = Rp. 246,900,000
Dyna 130 PS XT Long Wheel Base Pwr Str -- Harga OTR = Rp. 262,950,000
Dyna 130 PS HT Std Gear Pwr Str Heavy Duty Package -- Harga OTR = Rp. 259,950,000
Fortuner NEW 2.7 V A/T 4x4 -- Harga OTR = Rp. 494,200,000
Fortuner NEW 2.7 G Lux A/T 4x2 -- Harga OTR = Rp. 443,200,000
Fortuner NEW 2.5 G A/T DIESEL -- Harga OTR = Rp. 390,550,000
Fortuner NEW 2.5 G M/T DIESEL -- Harga OTR = Rp. 380,550,000
Fortuner NEW 2.5 G M/T DIESEL TRD -- Harga OTR = Rp. 405,450,000
Fortuner NEW 2.5 G Diesel A/T TRD -- Harga OTR = Rp. 415,450,000
Fortuner NEW 2.7 G Lux A/T 4x2 Gasoline TRD -- Harga OTR = Rp. 468,650,000
Hilux New Hilux S-Cab 2.0 M/T -- Harga OTR = Rp. 151,950,000
Hilux New Hilux S-Cab Casis 2.0 M/T -- Harga OTR = Rp. 144,950,000
Hilux New Hilux S-Cab 2.5 Diesel M/T -- Harga OTR = Rp. 161,150,000
Hilux New Hilux D-Cab 2.5 Diesel E M/T -- Harga OTR = Rp. 316,000,000
Hilux New Hilux D-Cab 2.5 Diesel G M/T -- Harga OTR = Rp. 335,200,000
Kijang Innova NEW E M/T Gasoline -- Harga OTR = Rp. 222,550,000
Kijang Innova NEW E A/T Gasoline -- Harga OTR = Rp. 235,550,000
Kijang Innova NEW G M/T Gasoline -- Harga OTR = Rp. 242,000,000
Kijang Innova NEW G A/T Gasoline -- Harga OTR = Rp. 255,500,000
Kijang Innova NEW G M/T Luxury Gasoline -- Harga OTR = Rp. 252,300,000
Kijang Innova NEW G A/T Luxury Gasoline -- Harga OTR = Rp. 265,800,000
Kijang Innova NEW V M/T Gasoline -- Harga OTR = Rp. 278,550,000
Kijang Innova NEW V A/T Gasoline -- Harga OTR = Rp. 292,050,000
Kijang Innova NEW V M/T Luxury Gasoline -- Harga OTR = Rp. 288,100,000
Kijang Innova NEW V A/T Luxury Gasoline -- Harga OTR = Rp. 301,600,000
Kijang Innova NEW E M/T Diesel -- Harga OTR = Rp. 238,550,000
Kijang Innova NEW G M/T Diesel -- Harga OTR = Rp. 257,000,000
Kijang Innova NEW G A/T Diesel -- Harga OTR = Rp. 270,500,000
Kijang Innova NEW V M/T Diesel -- Harga OTR = Rp. 293,550,000
Kijang Innova NEW V A/T Diesel -- Harga OTR = Rp. 307,050,000
Kijang Innova NEW J M/T Gasoline -- Harga OTR = Rp. 196,650,000
Prius Gen-3 -- Harga OTR = Rp. 610,500,000
Rush New RUSH G M/T -- Harga OTR = Rp. 200,000,000
Rush New RUSH G A/T -- Harga OTR = Rp. 210,000,000
Rush New RUSH S A/T -- Harga OTR = Rp. 226,100,000
Rush New RUSH S M/T -- Harga OTR = Rp. 212,100,000
Rush New Rush G Luxury A/T -- Harga OTR = Rp. 223,350,000
Rush New Rush G Luxury M/T -- Harga OTR = Rp. 209,350,000
Vios 1.5 TRD A/T -- Harga OTR = Rp. 262,950,000
Vios 1.5 G A/T Mi -- Harga OTR = Rp. 242,750,000
Vios 1.5 G M/T Mi -- Harga OTR = Rp. 229,750,000
Vios 1.5 E M/T Mi -- Harga OTR = Rp. 216,800,000
Yaris 1.5 J A/T -- Harga OTR = Rp. 200,600,000
Yaris 1.5 J M/T -- Harga OTR = Rp. 190,400,000
Yaris 1.5 E M/T -- Harga OTR = Rp. 197,000,000
Yaris 1.5 E A/T -- Harga OTR = Rp. 207,200,000
Yaris 1.5 S M/T -- Harga OTR = Rp. 207,200,000
Yaris 1.5 S A/T Limited -- Harga OTR = Rp. 223,500,000
Yaris TRD Sportivo Ver.2 -- Harga OTR = Rp. 249,500,000

Harga sewaktu-waktu dapat berubah tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Sekian dulu untuk Daftar Harga Mobil Toyota Terabru dan Terlengkap 2012 kali ini, semoga bermanfaat.

kudil - 01.03

Sabtu, 26 Mei 2012

Honda All New Civic 2012

Sabtu, 26 Mei 2012

Honda All New Civic 2012 | Belum lama merilis Freed dan City "facelift", PT Honda Prospect Motor (HPM) bersiap mobil baru lagi yang akan dirilis di bulan Juli 2012 ini. Meski belum resmi diluncurkan, satu unit sedan kecil Honda All New Civic berwarna putih di salah satu pusat perbelanjaan di Jakarta Barat.Honda All New Civic

Dari penampilannya, sosok Honda All New Civic sama persis dengan yang muncul di Bangkok Motor Show, awal tahun ini. Perubahan menyeluruh tampak pada eksterior dan dimensinya sedikit lebih bongsor dari model lawas, mendekati Accord. Desain lampu depan-belakang, bemper, dan gril baru. Termasuk pelek juga mendapatkan pola palang sepuluh bersepuh silver.

Fitur Baru Honda All New Civic

Meski belum dirilis, bocoran mengenai spesifikasi dan fitur yang dibawa Honda All New Civic sudah banyak beredar. Mulai dari tombol berkendara Eco, tombol operasi mesin (Push start button), tombol pengatur di lingkar kemudi baru dan sistem infotaiment baru di konsol utama. Selain itu, All New Civic juga dibekali mesin baru 1.8 liter dan 2.0 liter SOHC baru.

Selain itu, beberapa fitur lawas juga masih diandalkan seperti teknologi "drive by wire", tuas transmisi di setir, power steering elektrik, multiplex meter, Vehicle Stability Assist, dual Airbag, ABS, EBD dan Brake Assist. sumber dan credit foto: Kompas Otomotif

Honda All New Civic

Harga Honda All New Civic

Untuk harga, belum ada kepastian. Tapi, di lapangan paramuniaga sudah menjajakkannya dengan banderol mulai Rp 341 juta (1.8 liter manual), Rp 354 juta (1.8 liter A/T) dan Rp 406 juta (2.0 liter A/T). Kalau ditelisik, harga ini hanya terpaut Rp 2 juta dibandingkan model lawas. Selain itu, harga sudah termasuk bonus kaca film V-Kool.

kudil - 15.20

Selasa, 24 April 2012

Harga Suzuki Ertiga | Spesifikasi

Selasa, 24 April 2012

Harga Suzuki Ertiga | Spesifikasi Suzuki Ertiga | Tidak menyangka, ternyata Suzuki Ertiga ini banyak sekali yang mencari. Mulai dari harga, spesifikasi, kelebihan, layanan purna jual, sampai dimana bisa indent mobil baru keluaran Suzuki ini.Suzuki Ertiga
Kalau dilihat sepintas dari spesifikasi-nya, Ertiga sepertinya memang layak dijadikan pilihan, terutama buat keluarga muda dengan anggota keluarga yang agak besar. Suzuki Ertiga ini bisa mengangkut sampai 7 penumpang loh. Dengan 3 baris kursi dan interior yang lega, penumpang akan merasa nyaman berada di dalamnya. Mesinnya mengadopsi mesin K Series dengan  sistim penggerak front-wheel-drive yang juga dipakai oleh Suzuki Swift. Suspensi depannya memakai MacPherson strut dengan coil spring, sementara suspensi belakangnya torsion beam dengan coil spring, dan chassis monocoque. Keunggulan inilah yang diklaim sebagai salah satu faktor si Susuki Ertiga efisien dalam mengkonsumsi bahan bakar. Untuk kelas Low End MPV, harga Suzuki Ertiga sangat kompetitif.
Cerita Dibalik Suzuki Ertiga
Awalnya, konsep Suzuki Ertiga ini dikemukakan oleh Maruti Suzuki India. Nah, di desain awalnya, mobil ini disebut sebagai RIII, atau row 3. Begitu diperkenalkan di Indonesia, supaya namanya lebih mudah diingat konsumen mobil di Indonesia, maka digunakanlah nama ERTIGA. Sederhana saja ya…, wkwkwk….
Harga Suzuki Ertiga
Suzuki Ertiga GA Manual Rp.143.000.000
Suzuki Ertiga GL Manual Rp.153.000.000
Suzuki Ertiga GX Manual Rp.165.000.000
Spesifikasi Suzuki Ertiga
DIMENSI / DIMENSION ERTIGA
Panjang Keseluruhan/Overall length (mm) 4,265
Lebar Keseluruhan / Overall width (mm) 1,695
Tinggi Keseluruhan / Overall height (mm) 1,685
Jarak Poros Roda / Wheelbase (mm) 2,740
Jarak Pijak Depan / Front tread (mm) 1,480
Jarak Pijak Belakang / Rear tread (mm) 1,490
Jarak terendah / Ground clearance (mm) 185
Radius putar minimum / minimum turning radius (m) 5.2
MESIN / ENGINE
Jenis / Type K14B
Silinder / Cylinder 4 in-line
Jumlah katup / Number of valves 16
Isi silinder / Piston displacement cc 1,373
Diameter x langkah / Bore x Stroke mm 73.0 x 82.0
Perbandingan kompresi / Compression ratio 10
Daya maksimum / Maximum output PS/rpm 95/6,000
Momen puntir maximum / Maximum torque Nm/rpm 130/4,000
Distribusi bahan bakar / Fuel distribution Multi point injection
TRANSMISI / TRANSMISSION 5MT
Perbandingan Gigi / Gear ratio 1 3.909
2 2.043
3 1.407
4 1.064
5 0.815
Mundur/reverse 3.250
Perbandingan gigi akhir / Final gear ratio 4.687
RANGKA / CHASIS
Sistem kemudi / Steering Rack& Pinion
Suspensi / Suspension Depan/front MacPherson with coil spring
Belakang/rear Torsion beam with coil spring
Rem / Brakes ABS - ABS (EBD&BA)
Depab/front Ventilated disc
Belakang/rear Leading / Trailing Drum
Ukuran ban / Tyres 185/65 R15
BERAT / WEIGHT
Berat kendaraan kosong / Curb weight Kg 1160 (GA) 1175 (GL) 1180 (GX)
Berat kendaraan kotor / Gross vehicle weight Kg 1760
KAPASITAS / CAPACITY
Tempat duduk / Seating capacity Orang / person 7
Tangki bahan bakar / Fuel tank capacity Liter / litres 45

kudil - 22.57

Senin, 09 April 2012

MOTOGP : JADWAL MOTOGP 2012 - TRANS7

Senin, 09 April 2012

Jadwal MotoGP 2012 - Informasi Jadwal siaran atau Jadwal tayang MotoGp 2012 Trans7. Berikut ini akan goceng blog sajikan secara lengkap dengan jam dan sirkuit dimana adu balap motor kelas bergengsi yang membutuhkan nyali besar tersebut. Pastinya siarannya bisa di saksikan secara langsung atau live melalui Trans7, tv swasta Indonesia.

Info Jadwal MotoGP 2012 ini juga bisa sobat akses langsung melalui situs resminya MotoGP.com. Sekedar informasi tambahan penayangan MotoGP di Trans7 di mulai tahun 2002 hingga sekarang dimana sebelumnya disiarkan oleh ANteve pada tahun 1993 hingga 2001.

Oks inilah Jadwal MotoGP 2012 lengkap dengan jadwal siaran atau jam tayang MotoGP 2012 Trans7.

MotoGP: JADWAL MOTOGP 2012 - Trans7

MOTOGP  : JADWAL MOTOGP 2012 - TRANS7


8 April 2012 - Sirkuit Doha/Losail Qatar - Live Trans7 : 02.00 WIB
29 April 2012 - Sirkuit Jerez Spanyol - Live Trans7 : 19.00 WIB

6 Mei Sirkuit Estoril Portugal - Live Trans7 : 20.30 WIB
20 Mei 2012 - Sirkuit Le Mans Perancis - Live Trans7 : 19.00 WIB

3 Juni 2012 - Sirkuit Catalunya Spanyol - Live Trans7 : 19.00 WIB
17 Juni 2012 - Sirkuit Silverstone Inggris - Live Trans7 : 20.30 WIB
30 Juni 2012 - Sirkuit Assen Belanda - Live Trans7 : 19.00 WIB

8 Juli 2012 - Sirkuit Sachsenring Jerman - Live Trans7 : 18.00 WIB
15 Juli 2012 - Sirkuit Mugello Italia - Live Trans7 : 19.00 WIB
29 Juli 2012 - Sirkuit Laguna Seca USA - Live Trans7 : 04.00 WIB

19 Agustus 2012 - Sirkuit In-anapolis - Live Trans7 : 01.00 WIB
26 Agustus 2012 - Sirkuit Brno Republik Ceko - Live Trans7 : 19.00 WIB

16 Sept 2012 - Sirkuit Misano San Marino - Live Trans7 : 19.00 WIB
30 Sept 2012 - Sirkuit Motorland Aragon - Live Trans7 : 19.00 WIB

14 Okt 2012 - Sirkuit Motegi Jepang - Live Trans7 : 12.00 WIB
21 Okt 2012 - Sirkuit Sepang Malaysia - Live Trans7 : 15.00 WIB
28 Okt 2012 - Sirkuit Phillip Island Australia - Live Trans7 : 12.00 WIB

11 Nov 2012 - Sirkuit Valenciana Valencia - Live Trans7 : 20.00 WIB

Itulah Informasi yang bisa saya berikan mengenai Jadwal MotoGP 2012 yang disiarkan secara Live Trans7 semoga dapat berguna bagi para pecinta MotoGP :) Untuk yang suka sepakbola bisa menonton secara langsung melalui RCTI Online - MNC TV - Global TV

kudil - 10.17

Sabtu, 03 Maret 2012

Mengatasi Motor Mogok karena Banjir

Sabtu, 03 Maret 2012


Mengatasi Motor Mogok karena Banjir | Pada musim hujan ini para warga pastinya tidak hanya berdiam diri dirumah, mereka sama halnya seperti musim-musim yang lain beraktifitas seperti, bekerja, sekolah, belanja, dll. Di jaman modern ini pasti semua melakukan hal tersebut dengan menggunakan kendaraan baik itu mobil, motor, dll. Bagi pendara motor di musim hujan ini banyak motor yang mogok, terutama di daerah-daerah yang suka banjir, contohnya di jakarta, jika mator anda mogok karena banjir, berikut solusi untuk Mengatasi Motor Mogok karena Banjir:

Langkah pertama ketika motor mogok setelah menerjang banjir adalah tetap tenang dan cari tempat teduh atau tempat yang memungkinkan Anda leluasa memeriksa tunggangan Anda tersebut.

Setelah itu, keluarkan peralatan yang biasanya menjadi bawaan standar motor seperti obeng atau kunci busi.

Lalu periksalah busi motor Anda. Sebab biasanya bagian ini cenderung basah setelah menghadapi banjir. Keringkan busi dan ruang busi yang ada di mesin. Caranya tinggal tempatkan kain ke lubang ruang busi tadi dan gunakan kick starter beberapa kali untuk membiarkan dorongan dari mesin mendorong air keluar.

Periksa pula saringan udara motor Anda. Karena biasanya setelah terendam banjir, komponen ini akan basah yang bila dipaksakan akan membuat motor Anda 'berebet' ketika dinyalakan nanti.

Bila bagian dalam saringan udara yang biasanya berbentuk busa atau saringan terlihat basah, maka untuk sementara copot saja saringan udara tersebut. Baru setelah sampai di rumah saringan udara itu dikeringkan dan dipasang kembali.

Setting ulang pula komposisi settingan bensin dan angin yang ada di karburator. Gunakan obeng untuk melakukannya dan perhatikan bunyi dan reaksi mesin motor Anda untuk menemukan settingan yang tepat.

Coba nyalakan dan kembalilah beraktivitas. Tapi setelah sampai di kantor atau di rumah jangan lupa jemur dan angin-anginkan saringan udara tadi, setelah dirasa kering, pasang lagi seperti semula.

Dan tidak kalah penting, usahakan periksa oli motor Anda. Sebab biasanya ketika banjir terjadi, air bisa merembes ke ruang oli yang akan membuat oli tercampur dengan air. Ketika itu terjadi, warna oli biasanya berubah menjadi putih.

Jangan panik. Untuk langkah awal, kuras ruang oli motor Anda. Hal itu bisa Anda lakukan sendiri.

Caranya, siapkan wadah untuk oli yang sudah memutih itu. Keluarkan oli tersebut. Setelah itu, belilah 1 liter bensin dan tuangkan setengahnya ke ruang oli. Lalu gunakan kembali kick starter untuk memompa bensin ke saluran oli yang kemungkinan juga sudah dimasuki air. Hal itu berguna untuk mendorong air keluar dan berkumpul di ruang oli.

Setelah kick starter beberapa kali, keluarkan bensin tersebut dari ruang oli melalui lubang di bawah mesin, tempat oli biasa dikeluarkan ketika ganti oli. Kemudian lakukan hal yang sama dengan berbekal setengah liter bensin yang tadi tersisa.

Lalu setelah semua selesai dan bila memiliki kompresor, semprotlah ruang oli itu dengan angin. Setelah itu, masukkan oli baru ke ruang yang baru di bersihkan tadi. Dan motor Anda telah siap sedia.

Hal-hal tadi bisa dilakukan sendiri dan untuk pertolongan pertama setelah banjir. Setelah 2-3 hari, periksa kembali oli motor Anda, apakah memutih, bila iya, berarti masih ada air yang tersisa. Ganti kembali oli tadi.

Dan yang pasti, setelah semua itu, datanglah ke bengkel resmi untuk pendapat perawatan lebih lanjut.
Sekian dulu untuk Mengatasi Motor Mogok karena Banjir, semoga bisa membantu anda dan bermanfaat.

Referensi: Detikoto

kudil - 10.28

Jumat, 24 Juni 2011

Cara Mencegah Knalpot Motor Yang Bermasalah

Jumat, 24 Juni 2011


Knalpot memiliki fungsi dan peran penting bagi kendaraan bermotor, termasuk sepeda motor. Selain menunjang penampilan, knalpot juga berfungsi sebagai saluran gas sisa hasil pembakaran di mesin dan menopang tenaga yang dihasilkan mesin.
Berikut ini sedikit tips cara mencegah knalpot motor yang bermasalah

1. Olesi leher knalpot dengan oli

Bagian dari knalpot yang paling sering dan gampang keropos adalah bagian leher. Maklum, pipa leher merupakan bagian yang paling pertama terkena semburan hawa panas dari gas buang yang dihasilkan mesin.

Bila cairan yang telah menempel atau guyuran air dengan tingkat kandungan garam dan keasaman yang tinggi menempel di bagian itu mengering karena suhu panas, maka berpotensi menimbulkan karat. Timbunan karat itulah yang akan menggerogoti leher knalpot tersebut dan akhirnya bocor.

Oleh karena itu, sangat disarankan untuk melakukan perawatan leher knalpot tersebut secara rutin. Caranya cukup gampang, cuci bersih motor dengan menggunakan air yang bersih.

Kemudian, olesi pipa leher tersebut dengan oli mesin atau cairan silikon yang banyak tersedia di toko dan biarkan merata. Setelah itu panasi mesin selama dua hingga tiga menit.

2. Bersihkan pipa bagian dalam dan mulut knalpot

Pipa bagian dalam di badan knalpot memang jarang sekali bermasalah sebab lokasinya yang berada di dalam dan terlindung menyebabkan bagian ini relatif lebih aman.

Namun, tidak menutup kemungkinan embun dan debu masuk ke bagian tersebut. Maka, potensi keropos atau rusak pun ada.

Seperti halnya perawatan leher knalpot, perawatan badan dan ujung knalpot juga relatif mudah. Cukup mengolesi dengan oli atau menyemprotkan cairan silikon melalui lubang mulut knalpot. Setelah itu panasi mesin motor dan lakukan perawatan ini sepekan sekali.

3. Sikat leher knalpot bila telah berkerak

Bila kotoran di bagian leher tersebut telah membentuk kerak, maka lakukan penggerusan. Caranya, gunakan sikat dari kawat dan jangan menggunakan kikir untuk membersihkan kotoran tersebut.

Sebelum olesan tersebut kering sebaiknya melakukan pemanasan mesin. Lakukan cara ini antara dua hingga tiga menit hingga cairan yang berada di pipa leher benar-benar kering. Lakukan perawatan seperti ini seminggu sekali agar knalpot awet.

Sekian dulu dari saya tips Cara Mencegah Knalpot Motor Yang Bermasalah.

kudil - 06.49

Sabtu, 18 Juni 2011

Minyak Rem Cepat Habis?

Sabtu, 18 Juni 2011

Jika minyak rem cepat habis dan mesti ditambah setiap ming­gu, artinya ada kebocoran pada salah satu bagian di perangkat ciet. Sumbernya bisa dari berbagai titik yang bila didiamkan akan berakibat fatal. Biar enggak penasaran, berikut gambaran penyebab hilangnya minyak rem.

Misalkan dari sil yang terdiri dari beberapa komponen. Di antaranya karet, per batang penekan dari logam berada di bawah bak minyak rem. Kalau rusak, minyak rem dapat keluar dan juga menonaktifkan fungsinya sebagai penekan minyak rem.

Tapi, bagaimana jika keluarnya minyak rem tidak mengucur namun rembes? Jika dibiarkan, minyak yang ada di bak bukan cuma berkurang juga tidak bikin pakem rem. Cairan itu juga dapat merusak lapisan atas pada komponen di motor, terutama yang dicat, seperti tangki misalnya. Makanya sering diguyur air kalau ada tumpahan atau tetesan minyak rem di seputar bagian itu.

Jika bagian di atas masih baik, kemungkinan ada masalah di komponen penahan sekaligus penyambung slang dengan kaliper macam nipel dan ring slang. Sebab jika kondisi nipel dan ring sudah aus, minyak rem pun masih bisa juga rembes atau mengalir tipis. Cuma kalau dari slang rem, biasanya terlihat menggembung jika tuas ditekan.

Bisa juga sih dari kampas rem. Tapi, tidak terjadi proses kebocoran. Melainkan kampas sudah sangat tipis yang juga bisa menyebabkan permukaan minyak di bak jadi terlihat habis.

kudil - 08.14

Sabtu, 07 Mei 2011

SPESIFIKASI | HARGA HONDA SPACY

Sabtu, 07 Mei 2011

Spesifikasi | Harga Honda Spacy. Baru bisa Update berita terbaru mengenai Spesifikasi | Harga Honda Spacy, maklum beberapa hari ini sibuk ngurus ternak dan sedikit renovasi goceng blog. Kembali ke Spesifikasi | Harga Honda Spacy, ini merupakan jajaran skuter matic yang diperuntukan kalangan segmen level bawah. .. seperti halnya Honda Beat

Spesifikasi | Harga Honda Spacy

Honda Spacy merupakan produk global yang pertama kali diluncurkan di Indonesia. Menurut Sang Presiden Direktur Honda, dulunya produk ini santer disebut-sebut sebagai Dio. "Saat ini Spacy baru diproduksi di Indonesia dan China," kata dia saat peluncuran. "Spacy akan dijual di Jepang, Eropa, China, dan negara-negara Asia Tenggara seperti Thailand dan Vietnam."

Spesifikasi Honda Spacy
Dari sisi mesin kurang lebih dengan dengan BeAT. Mesinnya masih sama, 110 cc, 4 langkah, OHC yang bertenaga 8,54 PS pada 8.000 rpm dan torsi 8,03 Nm pada 6.000 rpm. Honda mengklaim, konsumsi mesin ini 1 liter per 41 kilometer.

Perbedaannya, body Spacy lebih besar daripada BeAT yang lebih pas buat kaum muda. Selain itu pula yang lain dari Spacy adalah bagasinya yang mampu menampung hingga 18 liter. Dengan ukuran 18 liter, dapat juga memuat helm full face. Dan yang paling penting, kapasitas BBM Spacy sebesar lima liter.

Spesifikasi | Harga Honda Spacy

Agar lebih mantap informasi mengenai Honda Spacy, berikut ini adalah Spesifikasi Honda Spacy :

Panjang x Lebar x Tinggi : 1.841 x 660 x 1.094 mm
Jarak sumbu roda: 1.256 mm
Jarak terendah ke tanah: 128 mm
Berat kosong: 97 kg
Tipe rangka: Backbone
Suspensi depan: 80/90-14 M/C 40P
Suspensi belakang: lengan ayun dan mono shock
Rem depan: cakram hidrolik, piston tunggal
Rem belakang: tromol
Kapasitas tangki bensin: 5 liter

Mesin
4 langkah SOHC
Sistem pendingin fan cooling
DiameterXlangkah 0x55 mm
Volume: 108 cc
Rasio kompresi: 9,2:1
Daya maksimum 6.28 kW (8,54PS) di 8.000 rpm
Torsi maksimum: 8.03 Nm di 6.000 rpm
Kapasitas pelumas 0,7 liter
Kopling: otomatis, sentrifugal, tipe kering
Transmisi: otomatis, V-Matic
Starter: pedal dan elektrik
Aki: MF baterry, 12 V-3aH
Busi : NGK CPR8EA-9 Denso U24EPR9
Sistem pengapian: DC-CDI Digital
Karburator: VK22 X 1
Lampu depan: 30 W X 1
Lampu senja: 3.4 W X 1

Honda Spacy ini tersedia dalam dua varian, yakni dengan velg jari-jari dan palang (casting wheel). Untuk pilihan warnanya ada 5, yaitu emperor black, imperial white, royal blue, majestic red, dan legacy green. Sedangkan Harga Honda Spacy sendiri dibanderol Rp11,75 juta dan Rp12,55 juta. Sepertinya cukup segini aja deh Spesifikasi | Harga Honda Spacy ? kalau ada yang kurang silahkan ke Dealer Honda Terdekat :)

kudil - 11.08

Rabu, 23 Februari 2011

HONDA CBR 250R HADIR DI INDONESIA (FOTO)

Rabu, 23 Februari 2011

Honda CBR 250R akan hadir di Indonesia minggu ini tepatnya 25 Februari 2011. Rencananya peluncuran Honda CBR 250R tersebut akan di hadiri pula 3 rider MotoGP ke Indonesia. Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso dan Casey Stoner. Katanya sich mereka hadir di Indonesia guna mendampingi Honda CBR 250R sekaligus akan melaksanakan test drive Honda CBR 250R, yang notabene sebagai motor sport terbaru di Indonesia

Foto Honda CBR 250R

Siap-siap deh bagi yang pengen beli Honda CBR 250R, karena harga nya diperkirakan sekitar 40 Juta. Lebih lanjut silahkan baca: spesifikasi Honda CBR 250R ... :)

kudil - 18.00